工期 :自监理签发开工令之日起22个月。墩顶梁高13.5m,单位G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程(GX标)钢结构制造
项目概况 :本项目位于广州市南沙区、南沙区,单位路线呈东西走向,中标主体结构采用Q355MD钢材。莞佛钢箱梁中心处梁高2.7 m,高速公路采用闭口单箱三室断面
。项目单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ,单位过渡墩位置梁高降低为4.5m。中标 (2)东引桥(K37+508):上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系,起于广深高速太平立交(K29+566),终于大涌桥(K45+328),发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整
。上游侧跨径布置为3*70m,路线全长15.762公里,经虎门镇、上部结构全宽15.75m ,
招标内容:本次招标主要工作内容包含: (1)辅航道桥:上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ,单幅桥宽15.25m,顶板采用18mm 的厚度,东莞市虎门镇,钢材材质采用Q355MD。下游侧跨径布置为45m+2*70m 。钢箱梁梁宽15.25m。跨径布置为150m+270m+150m, 。
第一名:中铁山桥集团有限公司
投标报价:33718.423900万元
第二名 :中铁四局集团钢结构建筑有限公司
投标报价 :33683.045200万元
第三名:中铁宝桥集团有限公司
