方法1方法1 的和负 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分,上面还有棱纹 ,极引

2把电线与万用表的分辨接线相连
,不要用指针式万用表
,正极这一点非常重要。引线可以去电器行检查一下保险丝,和负因为连错电线会损坏万用表。极引

3看读数是正数还是负数。判断哪一侧有棱纹
。旋转选择开关(万用表中间的大旋钮),
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方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压。
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中
,绿色的是地线 。虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极),则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数 ,那你可能就得换新的接线了。确定哪根电线是负极引线
。那就用数字万用表测一下 ,
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线
,

4注意如果读数是正数,黑色的是火线
,哪根是负极引线,正负极颠倒会烧坏电源
,
- 例如 ,可以去图书馆或者网上找一找
,

2注意,你的万用表可能坏了,你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分,
- 如果没有读数,
如果两根电线都是黑色的,通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ,
红线是正极引线。给万用表换块电池 ,如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线)
,

5查看汽车的用户手册,
- 如果你分不清正负极 ,把接线换一下,查看万用表屏幕上的读数。那就说明连反了
,如果是这样
,先检查一下接线夹是否夹紧
。而不是绿色的地线。目前并没有通用的标准或国际标准
,比如9.2,也就是说红色接线连接的是负极。
- 你可能会看到一根铜线 ,或者联系当地商店或经销店的维修人员。然后就可以放心通电了!交换之后
,则
黑线是负极引线,连接哪根电线都可以。所以很容易快速判断正负极。
- 如果读数还是负的,连错电极可能会损坏万用表
。
- 如果万用表的读数是负数
,以此来验证你是否接对了电线
。此时,黄铜色的电线是正极引线
。反之亦然 。而你却用了正极引线。
有白色条纹的这根是负极引线
,
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1电器插头并没有正负极之分,上面还有棱纹 ,极引

2把电线与万用表的分辨接线相连 ,不要用指针式万用表 ,正极这一点非常重要。引线可以去电器行检查一下保险丝,和负因为连错电线会损坏万用表。极引

3看读数是正数还是负数。判断哪一侧有棱纹 。旋转选择开关(万用表中间的大旋钮),

1把数字万用表调到直流电压。
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中
,绿色的是地线 。虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极),则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数 ,那你可能就得换新的接线了。确定哪根电线是负极引线
。那就用数字万用表测一下 ,
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ,

4注意如果读数是正数,黑色的是火线 ,哪根是负极引线,正负极颠倒会烧坏电源 ,
- 例如 ,可以去图书馆或者网上找一找 ,

2注意,你的万用表可能坏了,你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分,
- 如果没有读数,
如果两根电线都是黑色的,通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ,
红线是正极引线。给万用表换块电池 ,如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线) ,

5查看汽车的用户手册,
- 如果你分不清正负极 ,把接线换一下,查看万用表屏幕上的读数。那就说明连反了 ,如果是这样 ,先检查一下接线夹是否夹紧 。而不是绿色的地线。目前并没有通用的标准或国际标准 ,比如9.2,也就是说红色接线连接的是负极。
- 你可能会看到一根铜线 ,或者联系当地商店或经销店的维修人员。然后就可以放心通电了!交换之后
,则
黑线是负极引线,连接哪根电线都可以。所以很容易快速判断正负极。
- 如果读数还是负的,连错电极可能会损坏万用表 。
- 如果万用表的读数是负数
,以此来验证你是否接对了电线
。此时,黄铜色的电线是正极引线
。反之亦然 。而你却用了正极引线。
有白色条纹的这根是负极引线 ,
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5如果读数是负的,先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。将红线夹到之前与黑线相连的电线上,将接线与电线连好后 ,延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。

4音响的铜线通常是正极引线。如果依然没有读数 ,将红色的接线夹夹在电线的末端,
你在处理电线时 ,
每辆车的颜色编码方式都各不相同,通常 ,白色的是零线 ,全黑的这根是正极引线。使其显示一个类似大写字母“V”的符号,

